KATEGORİLER

• Anasayfa
• Genel Haberler
• Kampanyalar
• Modifiye - Tuning
• Oto Karşılaştırma
• Otomobil Firmaları
• Otomobil Sporları
• Teknoloji
• Ticari Araçlar
• Trafik kaza tutanağı
• Yeni Gelen Modeller
• Yeni Çıkan Modeller
• Konsept Otomobiller
• Videolar
• Teknik Bilgiler
• Formula1
• Testler
  • Euro NCAP Testleri
• Fuarlar

HABER ARA

Yüksek tork değeriyle öne çıkıyor

Fiat Grande Punto küçük sınıfta olması sebebiyle ülkemizde daha çok ekonomik kullanım amacıyla satın alınıyordu. Özellikle düşük yakıt tüketimleri sebebiyle multijet motorları ile beğeni kazanan bu küçük İtalyan, şimdi kendini biraz daha güçlü göstermek için 1.4 litre T-Jet motoru da ürün gamına ekledi.

Aslında Linea’dan da bildiğimiz 1.4 T-jet motor, Grande Punto’da çok daha fazla ilgi çekecek gibi duruyor. 5000 d/d 120 HP güç üreten bu motorun asıl özelliği 2000 d/d’den itibaren kullanılmaya başlanan 206 Nm’lik torku. 1.155 kg ağırlığındaki Grande Punto’yu hareket ettirmek bu motor için pek de zor değil. Tabii ki bu motor Grande Punto’yu diğer markaların performans araçları gibi uçurmuyor ama onun da kendi çapında bir kariyeri var. Özellikle torkun alt devirlerden itibaren verilmesi sürücünün isteklerini çok daha kolay karşılık verilmesini sağlıyor. Grande Punto’nın hızlanma değerleri de 1.4 T-Jet motorla daha etkin hale gelmiş. 0-100 km/s hızlanmasını 8.9 saniyede alan Grande Punto’nun son sürati de 195 km/s. 5 ileri manuel şanzımanın yolları zaman aman sorun yaratsa da gücün yola iletiminde çok büyük bir sorun yok. 1.4 T-Jet motor tüketim değerlerini biraz arttırıyor. Ortalama olarak 7.6 litre yakıt tüketen Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet, küçük motorun verdiği avantaj ile tüketim değerinin daha da artmasını önlüyor.

Grande Punto 1.4 T-Jet’in koltuğuna geçtiğinizde dikkatinizi ilk çeken şey parmak boşluklarına da sahip olan ve ele çok iyi oturan direksiyon simidi oluyor. Dualdrive elektro hidrolik direksiyon sisteminin çalışma karakteri de tasarımına uygun olarak son derece başarılı. İlk kalkıştaki silkelenme ile sürücüsünü kendine getiren Grande Punto, ilerleyen dakikalarda yakalayacağınız keyifli sürüşün de işaretlerini veriyor. Yolda fazla zorlanmadığınız takdirde otomobil sizi kesinlikle sıkıntıda bırakmıyor. Üstelik yüksek güce ve torka rağmen yavaşlama isteğinize de çok çabuk bir şekilde cevap verip izinden çıkmadan güvenlik mesafesinin altında durabiliyor.

Karizması da tamam

Grande Punto adının önüne aldığı ekle Punto’nun başarısızlığını çoktan unutturdu. İç tasarımı oldukça genişleyen Grande Punto, işçilik kalitesi açısından birçok önemli adım atsa da hala ucuz görünmekten kurtulamadı.

Otomobilin dış tasarımı ‘karizmaya bak’ dedirtiyor. 17 inçlik alaşım jantlar, karartılmış camlar ve iki parçalı cam tavan Grande Punto’nun sportif görünümünü perçinliyor. Sportif egzoz çıkışı ve tavan spoyleri ile dinamik bir görünüm sunan Grande Punto’nun iç tasarımında da son derece şık ve aynı zamanda sportif koltuklar dikkat çekiyor. 3 kapılı araca iniş-binişler de çok büyük bir sorun yaşanmıyor, koltukların çalışma mekanizması son derece basit ve etkili. Gösterge paneli ve aynı zamanda orta konsol sportif çizgiyi ön plana çıkaracak şekilde detaylandırılsa idi daha iyi olabilirdi, bu haliyle çok sıradan kalıyor. Kol dayama yeri hiç ergonomik değil, el frenini indirip kaldırmak bu halde nerdeyse imkânsız! Test aracımız gibi üç kapılı versiyonlarda özelliklerde dönüşlerde kalın sütunlar nedeniyle görüş açıları da son derece kısıtlı oluyor.

Ülkemizde 29.490 YTL’den başlayan fiyatlarla satılan Grande Punto 1.4 T-Jet, özellikle yüksek torklu motoru ile rakiplerinin bir adım önüne geçiyor. Hem üç hem de 5 kapılı versiyonlarıyla satışta bulunan Grande Punto 1.4 T-Jet’in Sport versiyonunun fiyatı 32.990 YTL’den başlıyor. Oldukça geniş bir donanım listesine sahip olan Grande Punto 1.4 T-Jet, özellikle güçlü otomobilleri seven genç müşteri kitlesi için ekonomik bir seçenek olabilir.

SON DAKİKA HABERLERİ

ANKET

Tüm Anketler