Otomobil Haberleri

Mercedes Travego Otobüs

Mercedes in Türkiye den tüm dünyaya ihraç ettiği ,otobüs pazarında büyük yol kateden ve pazar liderliği konumuna yarleşen Mercedes Travego 1000. aracıyla yollarda.

Kategori	: Ticari Araçlar
Yorum Sayısı	: 0
Okunma	: 598
Tarih	: 24 Nisan 2008 17:17

ASARIM

Yki farkly uzunluk alternatifi ile sunulan Travego’nun 2 aksly modeli 15 SHD 12 m, 3 aksly model 17 SHD ise 13,85m uzunlu?unda. Her iki model de, 2,55 m geni?li?i ve 3,96 m yüksekli?i ile peronu dolduruyor.

Üç boyutlu ön tampon yzgarasy, far ve sis fary tasarymy, Mercedes-Benz markasynyn gelenekselle?mi? çizgilerini ortaya koyuyor.

Ön kapy üzerinden ba?layyp, kabartma ?eklinde tavanla birle?erek arka kysma kadar uzanan tasarym çizgisi, Travego’nun etkileyici karakterinin en güçlü detayy.

Tavanla birle?en e?imli arka cam, estetik arka yzgara, otomobil çizgileri ta?yyan arka stop lamba dizayny ve stoplaryn pençe ?eklindeki uzantylary ön görünümü aratmayacak bir etki olu?turuyor. Geleneksel Mercedes-Benz çizgileri her yönden ilk baky?ta fark ediliyor.

Mercedes Travego kendi synyfynda en geni? bagaj hacmine sahip.

KONFOR

Mercedes Travego , sürücüyü saran yarym daire ?eklindeki kumanda paneli, tüm kontrollere kolay ve güvenli ?ekilde ula?ylmasyny sa?lyyor.

Sürücü ve hostes koltuklarynyn üst kysymlarynda bulunan e?ya gözleri, sürücünün sol tarafyndaki çok amaçly dolap, basamaktaki ilave dolap ve hostes bölümünün hemen solunda bulunan büyük boy ikram malzeme dolaby sürücü ve hostese gerekli malzemeler için geni? bir hacim sunuyor.

Mercedes Travego’da standart olarak sunulan sürücü bölümü klimasy, sürücüye özel iklimlendirme imkany sa?lyyor ve sürü? konsantrasyonunu arttyryyor.
Travego’nun joy-stick vites ve servo takviyeli aktarma sistemi ile vites geçi?leri lüks otomobillerde oldu?u gibi yumu?ak ve rahat.

Yeni Grammer 90-5 tip sürücü koltu?u da geni?letilmi? ayar seçenekleri ve ergonomik yapysyyla sürücüye yüksek seviyede konfor sunuyor.

GÜVENLYK

1000. aracyny üreten Mercedes Travego, yüksek teknolojisi ile Mercedes-Benz marka otobüslerin aly?ylagelmi? üstün güvenlik standartlaryny daha üst seviyelere ta?yyor.

FPS (esnek programlanabilir kumanda) : Mercedes-Benz S synyfy otomobillerin elektronik sistemi, uyarlanmy? haliyle Travego’da da var. Otobüs üzerinde bulunan tüm elektrik ve elektronik ekipmanlar tesisata, FPS sistemi üzerinden ba?lanyyor. FPS, kablolar üzerinden sadece elektrik de?il, veri transferi de yapyyor. Yeni Travego içindeki tüm cihazlar, otobüs üzerinde çe?itli konumlarda bulunan FPS modülleri ile elektronik olarak kumanda ediliyor. Böylece, kablo miktary ve eski sistemde kullanylan diyot, röle, switch gibi elemanlar azalyyor. Sistem sadele?erek daha güvenilir hale geliyor.

Sürü? konforu, güvenlik ve sürü? dinami?i ile ilgili tüm elektronik sistemler kendi aralarynda çok daha etkin ve hyzly ileti?im kurabiliyor. Akylly elektronik sistem ile fren
ve debriyaj balatalary a?ynma miktarlary, ya? seviyesi, tüm tüplerin hava basynçlary ya? basyncy gibi pek çok de?erin takibi sa?lanyyor. FPS üzerinden hata tespiti (diyagnos) çok daha kapsamly, hyzly ve hedefe yönelik yapylabiliyor.

On Board Diyagnos: Hata tespit sistemi : Travego’nun hata tespit sistemi, aryzalar sürücüye detayly olarak gösteriyor. Hata tespit sistemi ile elde edilen bilgiler, kontrol panelinde bulunan ekrandan kolayca okunabiliyor. Böylece, aryzadan hemen haberdar olan sürücü, problemi geciktirmeden çözebiliyor.

Otomatik yedekleme/yükleme sistemi : Her FPS ünitesinin programy, bir sonrakinde yedek olarak bulundu?undan, herhangi birinin yerine bo? bir ünite takyldy?ynda sistem bunu fark ediyor ve ilgili yazylymy otomatik olarak yeni üniteye yüklüyor.

EBS (Elektronik Frenleme Sistemi) : EBS sayesinde frenler elektronik olarak daha hyzly ve hassas kumanda edildi?inden çok daha kysa sürede reaksiyon verebiliyor. EBS, 10 bar basynçly kuru hava sistemi ile birlikte fren mesafesini önemli oranda azaltyyor.

ABS(anti-blokaj) ve ASR(patinaj önleyici sistemler) : ABS , ASR retarder, be?inci valfli egzos freni, viraj güvenli?ini sa?layan ön ve arka aks stabilizatörleri Yeni Travego’da da standart ekipman olarak bulunuyor.

ESP(Elektronik Stabilite Programy) : ESP sayesinde aracyn devrilme veya virajlarda yoldan çykma riski önemli ölçüde azalyyor.Seyir syrasynda sensörleri aracyly?yyla direksiyon açysyny, yanal ivmeyi ve aracyn sapma oranyny sürekli kontrol altynda tutan ESP, sürücünün ihtiyacy oldu?u anda harekete geçen bir aktif güvenlik sistemidir.Araç uzun ve keskin virajlarda veya hyzly ?erit de?i?tirme syrasynda kritik bir duruma gelirse; ESP her tekere gerekti?i kadar fren kuvveti uygularken motor kumandasyna da etki ederek hyzy azaltyyor. Böylece araç dengesini yeniden kazanana kadar kontrollü ve etkili biçimde yava?lyyor.

Travego’da acil durumlar için manuel güvenlik önlemleri de var.

Yeni Travego’nun kapylary acil durum anynda dy?arydan da açylabiliyor. Aracyn içinde bulunan emniyet musluklarynyn aynysy dy? kysymda, kapylaryn yanyna bulunuyor. Gerekti?inde dy?arydan da havasy bo?altylarak kapylaryn kolayca açylmasy sa?lanyyor.

2006 Dünya Kupasynda yary finalde Del Piero ve Gilardino ‘nun golleri ile Ytalya ‘ya kaybeden ama futbol otoriteleri tarafyndan alky?lanan bir performans sergileyen Almanya Milli Futbol Takymyny ta?yyan otobüs Mercedes Travego ‘ydu.

GÜÇ ve EKONOMY

Prestij ve konfor özelliklerinin yany syra, çaly?anlaryna rahat ve ergonomik çaly?ma alany sunan Yeni Travego, güçlü motoru, dayanykly karoseri, dü?ük yakyt tüketimi, üstün güvenlik özellikleri ve minimum servis-bakym giderleriyle sürücüsüne ve sahibine çok iyi bir fiyat-performans dengesi sa?lyyor.

Travego çevre dostu Euro 3 standartlarynda iki farkly motor tipi ile sunuluyor. 17 SHD’de, 16 lt hacminde, 476 PS gücünde V8 motor ve 15 SHD’de, 12 lt hacminde, 422 PS gücünde syra 6 motor.

Mercedes Travego’da bulunan birim yakyt pompalary (PLD) sayesinde, her bir silindir için ba?ymsyz hassas kontrol sa?lanabiliyor. Silindirlerde mekanik problemlerden kaynaklanabilecek basynç kayyplary tamamen ortadan kalkyyor, motor her zaman düzenli ve sessiz çaly?yyor. Tüm pompalar birbirinin yerine kullanylabildi?i gibi, herhangi bir pompanyn aryzalanmasy aracy yolda byrakmyyor. Aryza durumunda sadece ilgili silindir pompasy de?i?tiriliyor, tamir bakym süresi kysalyrken yedek parça maliyeti dü?üyor.

Her iki motor da kendi synyflarynda, özellikle dü?ük devirlerde, en yüksek performansy optimum yakyt tüketimi ile sa?lyyor.

1800 bara ula?an püskürtme basyncy ile daha iyi yakyt-hava kary?ymy sa?lanyyor, performans artarken yakyt tüketimi ve egzoz emisyonlary dü?üyor.

13 ton teknik kapasiteli, Mercedes-Benz markaly H06 arka aks, daha yüksek retarder momentini tolere ederek daha etkin frenleme sa?lyyor.

Akylly elektronik sistemler sayesinde, debriyaj ve fren balatalaryndaki a?ynmalar rahatlykla görülüyor, aryzalar büyük sorunlara yol açmadan tespit ediliyor. Dolayysyyla, Travego’nun servis ziyaretleri çok kysa sürüyor.

Uzun bakym aralyklary, servis ziyaretlerini ve bakym maliyetlerini azaltyyor. Mercedes Travego sürücüsüne ve sahibine daha uzun süre hizmet veriyor ve daha çok kazanç getiriyor.

Travego’nun karoserisi komple katoforez banyosuna daldyrylyyor ve profillerin iç-dy? tüm yüzeyleri elektroliz tekni?i ile koruyucu madde kaplanyyor. Yeni Travego, dünyada pek az otobüs üreticisi tarafyndan uygulanan bu yöntemle uzun yyllar paslanmaya ve korozyona dayanykly hale geliyor.

Tüm bu detaylary ile güvenilir ,konforlu ve istikrarly bir otobüs oldu?unu ortaya koyan Mercedes-Benz firmasynyn bu segmentteki göz bebe?i Travego için fazla bir ?ey söylemeye gerek yok.

54321

© 2007-2008 Tüm Hakları Saklıdır.
RSS Kaynağı

Altyapy: MyDesign Haber Sistemi