Ancak bu durum, otomobillerin tekerleklerinin yerden kesilmeyece?i anlamyna gelmiyor! Endüstriyel tasarymyn dünyaca ünlü isimlerinden Ross Lovegrove tarafyndan ortaya çykartylan ’Car on a Stick’ (Çubuk üzerindeki otomobil) konsepti, syky?yk ?ehir trafi?ine hem çevreci hem de akyl dolu bir çözüm getirmesiyle dikkat çekiyor.

Yeryüzünün güzelliklerinden faydalanarak, ortaya yeni bir eser çykarmak üzere tasarym yapmak, hem zeka hem de yetenek gerektiren bir meziyet. Tasarym yaparken, sadece çizgilerin de?il; ortaya çykacak olan ürünün, sa?layaca?y faydalaryn da önemi büyük. Bu konuda da dünyanyn en önemli isimlerinden biri olan Yngiliz endüstriyel tasarymcysy Ross Lovegrove, birçok ünlü marka için yepyeni tasarymlar hazyrlarken; bir yandan da hayalindeki otomobili dizayn ederek ortaya çykardy. Tasarymlarynyn ba?arysy, bugüne kadar sayysyz ödülle tescillenmi? olan Lovegrove’un i?birli?i yapty?y firmalar arasynda Airbus, Apple, Dupont, Guzzini, Kartell, Issey Miyake, Peugeot, Mazda, Apple, Olympus Cameras, Sony, Luceplan, Louis Vuitton, Tag Heuer ve Herman Miller gibi çok sayyda ünlü marka da bulunuyor. Japon Havayollary için ’Sky Sleeper’ adynda diye bir koltuk, Sony için walkman ve bu yyl içinde uzay turizmine ba?lamasy beklenen Virgin Gallactic için bir uzay meki?i tasarlayan Lovegrove, "En iyi tasarymlarymy uçakta ya da yatakta yapyyorum" diyor.

VITRA YÇYN BANYO BYLE TASARLADI

Tasarymyn dahisi olarak kabul edilen Lovegrove, Eczacyba?y Grubu bünyesinde yer alan ’VitrA’ markasy için, 2004-2006 yyllary arasynda banyo tasarymlary yapmak üzere Türkiye’ye de gelmi?ti. Ystanbul bo?azyny ezbere bildi?ini söyleyen ünlü tasarymcy, VitrA için hazyrlady?y banyo koleksiyonlaryyla bir Türk markasyny dünyaca ünlü markalar arasynda yer almasyny sa?lady. Ystanbul’u ilk ziyaretinde kenti, farkly kültürlerin birle?ti?i bir açyk hava müzesi olarak tanymlayan Lovegrove; yeni koleksiyonu tasarlarken, Ystanbul’daki etnik mimariden hat sanatyna kadar her?eyi tasarymcy gözüyle inceledi?ini söylemi?ti. VitrA için tasarym yaparken de Ystanbul’da gördüklerini, banyo kültürüyle birle?tirerek koleksiyonun adyny ’Ystanbul’ olarak belirlemi?ti.Galler do?umlu olan 50 ya?yndaki Lovegrove, Manchester ve Londra’da endüstri tasarymy okumu?. Onu di?er tasarymcylardan farkly kylan özelli?i ise retro tasarymlar gibi geçmi?ten de?il, sürekli gelecekten esinlenmesi. Teknolojiyi, insanly?a hizmet etmek zorunda olan bir köleye benzeten tasarymcy sonunda, hep hayalini kurdu?u ancak bir türlü gerçekle?tiremedi?i otomobil tasarymyna da imza atty. Lovegrove’un ’Çubuk üstündeki otomobil’ adyny verdi?i son tasarymy, her ne kadar ütopik gibi görünse de otomobillerin neden oldu?u trafik syky?ykly?yna ve çevre kirlenmesine çözüm getirebilecek potansiyele sahip gibi duruyor. Bu arada, Yngiliz tasarymcynyn 16 ya?yndayken ortaya çykardy?y ilk obje de bir arabaymy?... Tabi ki tahmin etti?inizden farkly olarak, katlanabilen bir bebek arabasy.

SORUN GYDERECEK TASARIMLAR

Kolundaki saatten, evindeki yata?a kadar her ?eyin kendisi tarafyndan dizayn edildi?ini söyleyen Lovegrove, üzerindeki elbiseden sonra; yyllardyr hayallerini süsleyen otomobil konseptini de ortaya çykardy. Tabi ki bu kadar ünlü bir tasarymcynyn hayallerini süsleyen otomobilin çok çekici hatlara ya da syra dy?y çizgilere sahip bir spor otomobil olmasy gerekti?ini dü?ünebilirsiniz. Ancak, ortaya çykardy?y eserlerde kullany?lyly?y ve zekayy ön planda tutan dahi tasarymcy, ’Çubuk üzerindeki otomobil’ konseptiyle çizgisinden kopmady?yny gösteriyor. Yngiliz tasarymcy, "Uçakta bacaklarym ön koltu?a deydi?inde, veya türbülansta kahve barda?y titredi?inde, hemen sorunu giderecek tasarymlar geli?tirmeye çaly?yyorum. Dünyaya hep bu gözlüklerle bakyyorum." sözlerinden yola çykarak, trafik sorununa da bir çözüm geli?tirdi?ini anlamak mümkün.

SESLY KONTROLLE YÖNLENDYRYLYYOR

Dahi tasarymcynyn ’çözüm’ olarak gördü?ü araca bakty?ymyzda camdan bir balona benzedi?ini söylemek mümkün. Yç mekanynda 4 ki?iye oturma alany sunan araç, sesli kontrol sistemi ile yönetiliyor. Aly?veri? sonrasy paketleri ta?ymak için koltuk altlaryndaki bölmelerin kullanyldy?y araçta, geli?mi? bir navigasyon sistemi görev yapyyor. Sesli kontrol sistemi ile birlikte çaly?an GPS sayesinde araçta, direksiyon simidi, gaz veya fren pedaly bulunmuyor. Tavanyny kaplayan güne? panelleri sayesinde, güne? enerjisini elektrik enerjisine çevirerek hareket eden araç; bu sayede herhangi bir akaryakyta ihtiyaç duymadan yol alabiliyor. Böylelikle çevreye de saygyly olan araç, içten yanmaly motor ile çaly?mady?y için gürültü de yapmyyor. Peki bu araç nasyl havalanyyor?

YÜKSELYNCE SOKAKLARI AYDINLATIYOR

Otomobillerin park edildiklerinde dahi oldukça fazla yer kapladyklaryny dü?ünen Lovegrove, buna da bir çözüm bulmu?. Aracyn tam ortasyna yerle?tirilen hidrolik bir çubuk sayesinde yerden 3 metre yükselebilen araç, yayalar için daha rahat bir atmosferin olu?masyny sa?lyyor. Aracyn 3 metre yukarda dururken de faydaly olmasy gerekti?ini dü?ünen dahi tasarymcy, bunun için de bir çözüm bulmu?. Yerden 3 metre yukardayken, tabanyna yerle?tirilen aydynlatma sistemi sayesinde araç, adeta bir sokak lambasy görevi görüyor. Sokaklary bo?altyp aydynlatmasy bir yana; pillerine biriktirdi?i elektrik enerjisi, yayalar tarafyndan elektronik e?yalaryny ?arj etmek için de kullanylabilecek. Ortaya çykardy?y tüm tasarymlary ba?aryly olan Lovegrove’un bu konsepti de oldukça mantykly görünüyor. Ünlü tasarymcy bu aracyn geli?tirilebilmesi için yatyrymcylaryn bir an önce harekete geçmesi gerekti?ini belirtiyor. Konsept otomobilleri zaman kayby olarak görmedi?inin altyny çizen Lovegrove, "Konsept olmazsa; ne yatyrym, ne üretim, ne de gelecek olur" diyor.