|
|
Peugeot Partner Adventure testi
Partner Türkiye'de 1.4 litre 75 HP, 1.6 litre 110 HP benzinli,1.9 litre 71 HP ve 2 litre 90 HP dizel motor seçenekleriyle satılıyor...
Kategori |
: Testler |
Yorum Sayısı |
: 1 |
Okunma |
: 1772 |
Tarih |
: 15 Nisan 2008 16:59 |
1996 yylynda yollara çykan Partner Peugeot'yu ticari araçsynyfynda temsil ediyor. 2003 yylynda önemli bir operasyon geçirenaraç 1997 yylyndan beri Karsan'yn Türkiye tesislerinde üretiliyor. " Ürün gamyna geçti?imiz aylarda katylan Partner Adventure,özel çeki? sistemiyle ailenin syra dy?y üyesi olarak tanymlanabilir. " Partner Türkiye'de 1.4 litre 75 HP, 1.6 litre 110 HP benzinli,1.9 litre 71 HP ve 2 litre 90 HP dizel motor seçenekleriyle satylyyor.Adventure modeliyse sadece 2.0 litrelik dizel motor tipiyle sunuluyor. " Özel koruma aksesuarlary ve FAM firmasy tarafyndan geli?tirilenözel çeki? sistemiyle dikkat çeken Partner Adventure tek donanymseçene?ine sahip. Konfor, Y?levsellik ve donanym " Yç mekanda kullanylan malzeme kalitesi pek çok binek otomobildendaha kaliteli. Ancak koyu renkli kokpit karamsar bir hava yaratmy? " Yç mekandaki ço?u parça PSA grubu üyeleri Peugeot ve Citroen'indi?er modellerinden alynmy?. Buna en iyi büyük örnek 206 modelindenalynan gösterge tablosu ve Citroen C3'ten alynan havalandyrma yzgaralaryolsa gerek. " Orta konsolun alt bölümüne yerle?tirilen müzik sistemininkullanymy güç. Ancak sistemin direksiyondan kontrol edilebilmesibu handikaby ortadan kaldyryyor.
Sürü?Yzlenimi Partner Adventure ticari araç üzerine geli?tirilmesine kar?yn dekoratifaksesuarlaryyla ?yk bir görünüm sunuyor. Far ve stop grubunu koruyanyzgaralar hafif arazi araçlaryny anymsatyrken, gövde alty araziko?ullaryndan zarar görmemesi için tamamen saçla kapatylmy?. Yçmekan kalitesi tatminkar düzeyde. Binek modellerle ayny parçalardanyaratylmy? olmasy bu hissi artyryyor. Müzik sistemine ula?mak içingözünüzü yoldan ayyrabilmek zorunda kalyyorsunuz. Ancak sistemindireksiyon simidi üzerinden kontrol edilebilmesi olumlu. Otomobilindireksiyon sistemi yeterli hassasiyette ancak yüksek hyzlarda yeterincesertle?medi?ini söylemeliyiz. Yüksek oturma pozisyonu neticesindeön ve arkada görü? problemi bulunmuyor. Önde uzun boylular içinyeterli diz mesafesi bulunmasa da arka bölüm fazlasyyla geni?. PartnerAdventure'da daha önce 307 modelinde de kullanylan 2 litrelik Hdidizel ünitesi görev yapyyor. Hacmiyle ters orantyly olarak haylidü?ük bir performans çyky?yna sahip motor, 4000 d/d'de 90 HP'likgüç sunuyor. Buna kar?yn 1900 d/d'de 205 Nm tork üretmesi nedeniylesürücüsünü tatmin etmeyi ba?aryyor. Partner Adventure 0'dan 100km/s hyza 12 saniyede ula?ty. Ancak artan devirle birlikte motorungürültüsü rahatsyzlyk verecek düzeye yükseliyor. Otomobilin Fransyzmen?eli FAM firmasy tarafyndan geli?tirilen 'güçlendirilmi? çeki?sistemi' sadece ön tekerlekleri kontrol ediyor. E?er ön tekerleklerdenbirisi patinaja dü?erse sistem gücün yüzde 75'ni yere sa?lam basantekerle?e yöneltiyor. Sistem testlerimiz esnasynda bekledi?imizdendaha yüksek bir performans gösterdi. Hafif arazi ko?ullarynda sorunsuzilerleyen araçtan yine de bir SUV performansy beklenmemeli. Testimizsüresince ortalama 7 litre motorin tüketen araç makul bir görüntüçizdi. 60 litrelik deposuyla 857 km'lik menzil hayli uzun. Yüksekyapysy sebebiyle virajlarda yana yatan araç çok zorlandy?ynda önceönden ardyndansa arkadan kayyyor. ABS deste?inden yoksun fren sistemi100 km/s hyzdan durma pozisyonuna 42 metrelik mesafede gelebildi.
| Genel De?erlendirme | | Y?çilik | 9 | Binek otomobillerden farksyz | | Görü? | 7 | Geri görü? sorun yaratabilir | | Performans | 8 | Tatminkar düzeyde | | Tüketim | 8 | Yüksek hacmine ra?men mantykly | | Konfor | 7 | Darbe emi? yeterli | | Frenler | 5 | ABS'den yoksun | | Yalytym | 6 | Dizel motor gürültülü çaly?yyor | | Donanym | 6 | ESP, ABS gibi hayati eksikleri var | | Fiyat | 7 | Ticari araç için yüksek 33.840 YTL | | Sonuç | | Partner Adventure dü?ük bütçeli kullanycylariçin yaratylmy? bir hobi aracy. Çeki? sistemi beklentileri kar?ylyyor.Ancak tasarymsal handikaplary (yakla?ma-uzakla?ma açylary) sebebiyleSUV performansy beklenmemeli. 2 litrelik motor yeterli gücüve torku sunuyor. Fiyatyysa ticari synyftaki bir araç için çokdü?ük de?il. | | Ykinciel | | Bu otomobilin ikinci el performansy hakkynda bilgivermek mümkün de?il. Çünkü henüz beklenen saty? rakamlarynaula?amady. Bunun yany syra Partner serisi ikinci elde haylira?bet görüyor ve kullanycysyny zarar ettirmiyor. | Test ve Teknik Verileri | STANDART DONANIM | | Sürücüön hava yasty?y, 3. stop lambasy, Immobilizer, uzaktan kumandalymerkezi kilit, yükseklik ayarly hidrolik direksiyon, elektrikliön camlar, ysytmaly yan aynalar, elektrik kumandaly sa? yan ayna,Klima, Radyo-CD çalar sürücü kabininde 12V priz, polikarbonat önfarlar, far yükseklik ayary, ön sis farlary, yan koruma çytalary,gövde renginde yan aynalar, gövde renginde kapy kollary, 15" alüminyum ala?ymly jantlar,tavan barlary, metalik boya | | FABRYKA VERYLERY | TEST VERYLERY | | Motor: | Önde enlemesine yerle?tirilmi?,common-rail dizel motor | Hyzlanma | | Motor Hacmi: | 1997 cc | 0-50 km/s : | 4 sn | | | | 0-100 km/s : | 12 sn | | Motor Gücü: | 4000 d/d'de 90 HP | 0-130 km/s : | 19.2 sn | | Hyz | | Max. Tork: | 1900 d/d'de 205 Nm | Max. hyz : | 170 km/s | | Frenler: | önde disk arkada kampana | | Bagaj: | 624 lt | Yç gürültü | | Boyutlar: | 4137/1724/1924 mm | Rölanti | 44 dB(A) | | A?yrlyk: | 1300 kg | 100 km/s : | 66 dB(A) | | Lastikler: | 185/55 R15 | 100 - 0 km/s | 42 m | | | Test tüketimi: | 7 lt/100 km | | | Depo kapasitesi: | 60 lt | | | Menzil: | 857 km |
Yazdırılabilir Sayfa |
Word'e Aktar |
Tavsiye Et
| Yorum Yaz
Bu habere toplam 1 yorum yazylmy?tyr.
Erkan
[ 15 Nisan 2008 17:00 ]
Peugeot Partner Adventure ikinci el fiyatları hakkında bilgisi olan varmı acaba?
Yorumların tamamını okumak için tıklayın.
|
SON DAKİKA HABERLERİ
|