Araba FiyatlarıTaşıt Kredisi Hesaplama

• Anasayfa
• 0 Araç Fiyat Listeleri
  • Ford Fiyat Listesi
• Casus fotoğraflar
• Elektrikli Arabalar
• Euro NCAP Testleri
• Formula1
  • F1 Pilotları
  • F1 Takımları
• Genel Haberler
• İkinci el otomobiller
• Konsept Otomobiller
• LPG Sistemleri
• Modifiye - Tuning
• Ödül alanlar
• Oto inceleme
• Oto Karşılaştırma
• Oto Müzik Sistemleri
• Otomobil Firmaları
  • Chery Otomobilleri
• Otomobil Fuarları
  • Antalya Otomobil Fuarı
  • Auto China
  • Beijing Otomobil Fuarı
  • British Motor Show
  • Bursa Otomobil Fuarı
  • Busworld Auto Show
  • Cenevre Otomobil Fuarı
  • Detroit Autoshow
  • İstanbul Autoshow
  • Izmir Autoshow
  • Londra Otomobil Fuarı
  • Los Angeles Otomobil Fuarı
  • Moskova Otomobil Fuarı
  • Moto Plus fuarı
  • New York Otomobil Fuarı
  • Paris Oto Fuarı
  • Pekin Otomobil Fuarı
  • Sao Paulo Auto Show
  • Seul Otomobil Fuarı
• Otomobil Kampanyaları
• Otomobil Sporları
• Otomobil Testleri
• Teknik Bilgiler
  • Teknik Terimler
  • Yakıt tüketimi
• Ticari Araçlar
• Trafik kaza tutanağı
• Yeni Modeller
• Yeni Teknolojiler

HABER ARA

-- Tüm Kategoriler -- 0 Araç Fiyat Listeleri —  Ford Fiyat Listesi Casus fotoğraflar Elektrikli Arabalar Euro NCAP Testleri Formula1 —  F1 Pilotları —  F1 Takımları Genel Haberler İkinci el otomobiller Konsept Otomobiller LPG Sistemleri Modifiye - Tuning Ödül alanlar Oto inceleme Oto Karşılaştırma Oto Müzik Sistemleri Otomobil Firmaları —  Chery Otomobilleri Otomobil Fuarları —  Antalya Otomobil Fuarı —  Sao Paulo Auto Show —  Pekin Otomobil Fuarı —  Paris Oto Fuarı —  New York Otomobil Fuarı —  Moto Plus fuarı —  Moskova Otomobil Fuarı —  Los Angeles Otomobil Fuarı —  Londra Otomobil Fuarı —  Izmir Autoshow —  İstanbul Autoshow —  Detroit Autoshow —  Cenevre Otomobil Fuarı —  Busworld Auto Show —  Bursa Otomobil Fuarı —  British Motor Show —  Beijing Otomobil Fuarı —  Auto China —  Seul Otomobil Fuarı Otomobil Kampanyaları Otomobil Sporları Otomobil Testleri Teknik Bilgiler —  Teknik Terimler —  Yakıt tüketimi Ticari Araçlar Trafik kaza tutanağı Yeni Modeller Yeni Teknolojiler Gelişmiş Arama

VW Multivan – Hyundai H-1 – Ford Galaxy - Testi
Genel Bakış:

Bu segmentte çok seçenek var. Zaten Bu tarz araba almak isteyenlerinde istediği budur. Ancak bu sınıftaki bütün temsilciler aynı dönüşüm özelliklerini sunmamaktadır.
Koreli Hyundai H1 süper bir kargo vapuru olabilir ama bu yapısını biraz daha geliştirmek şartı ile. Mesela ortadaki üçlü oturaklar giriş için öne doğru kayabiliyor ancak o kadar küçük ki aralık, sıkıntı veriyor. Yastıklar da yüksek ve arkaya doğru koltuk yatmıyor. Ancak bu eksileri kapatacak bir artısı 851 lt bagaj kapasitesinin olması. Volkswagen’de iç mekan kullanımının daha rahat olduğunu görüyoruz. Geniş hacim ve kolay yerleşim ile Volkswagen bir adım daha önde yer alıyor. Binek otomobil kökenli Ford Galaxy ile taşımacılıktan daha çok konforlu bir sürüşü hedeflemiş gibi görünmekte.

VW Multivan - Hyundai H-1 - Ford Galaxy

Volkswagen’in iç mekanına baktığımızda çıplak görünümdeki metal yüzeylerin arabayı sert bir çizgiye kavuşturduğunu görüyoruz. Hyundai’ye geçtiğimizde bu sertlik yerini yumuşak rahatlatıcı çizgilere bırakıyor. Ford Galaxy diğer iki modele göre daha modern bir çizgiye sahip. Aracı daha kullanmadan anlıyoruzki Ford, Galaxy’i üretirken taşımacılık değil konforlu bir aile otomobili üretmeyi planlamış.

İlk seçenek olarak 140 beygir güç ve 2lt dizel motora sahip Volkswagen, sürüş performansı için belli bir uyuma sahip gibi görünüyor. Bu araç bir silindir ve yarım litre daha az 2.5lt versiyonuna göre ancak 10hp daha fazla güç veriyor. Sürüş sırasında hissedilecek olan yumuşaklık kesinlikle geliştirilmiş. İlk iki viteste uzun sürüyor belki devir atlamak ama hemen ardından 340 Nm lik çekiş geliyor. Altıncı vites ise tamamen yüksek hız için tasarlanmış ancak manevralarda uzun yolda zorluklar normal karşılanmalı. 100km için 8,6lt yakıt tüketimi bu XL boyutları için gayet tutumlu. Ancak ve ancak düşük hız seviyesindeyken böyle tutumlu olabiliyor.

VW Multivan - Hyundai H-1 - Ford Galaxy

Hyundai H1’ de otomatik ateşleme prensibinin çalışmasını duyabilirsiniz. Dört silindir, düzenli olarak eşit güç yaratıyor. Altıncı vites eksikliği nedeniyle de 9.5lt yakıt tüketerek en yüksek hızına ulaşabiliyor. Dolayısıyla fiyat listesine bakarak karar vermek çok kolay. Bunun yerine 136PS versiyonu alarak 170 beygir güce ulaşmak mümkün ve aradaki farkta çok fazla değil.

Rakiplerinden 495kg daha hafif olan Ford Galaxy ise 140 beygir gücünde ve 100km için 7,2lt yakıt tüketiyor. Beklenmedik sportif yanlarıyla Ford rakiplerine göre bazı net avantajlara sahip. Direk direksiyonu keskin virajlarda zorlanıyor ancak tam sınıra geldiğinde sportif özelliği sayesinde kolaylaşıyor. Duyarlı ESP düzenleyici ile kolay kontrol sağlanıyor. Volkswagen Multivan ise keskin virajlarda bile kesinlikle rotasından sapmıyor. Yani karoser yapısı gösteriyor ki, stresli sürüş kesinlikle bu aracın tarzı değil.

VW Multivan - Hyundai H-1 - Ford Galaxy

Minivan ya da Multivan kullanmak eğlenceli fakat pahalı bir iştir. İstisnasız her birinin hatırı sayılır fiyatları var. Tartışmasız Hyundai fiyat politikası ile rakiplerini geride bırakıyor.

VW Multivan - Hyundai H-1 - Ford Galaxy
Araç bilgileri     Ford     Hyundai     Volkswagen
Motor     Dört silindir, Turbo     Dört silindir, Turbo     Dört silindir, Turbo
Valf     Silindir başına 4 valf     Silindir başına 4 valf     Silindir başına 4 valf
Eksantrik sürücü     Zamanlama kemeri     Zincir     Zamanlama kemeri
Kapasite     1998 cm³     2497 cm³     1968 cm³
kW (bhp) 1/dak     103 (140) / 4000     125 (170) / 3800     103 (140) / 3500
Max. Hız     193     180     173
Nm 1/dak     320 / 1750     392 / 2000     340 / 1750
Şanzıman     6 ileri manuel     5 ileri manuel     6 ileri manuel
Çekiş     Önden çekişli     Arkadan çekişli     Önden çekişli
Frenler ön/arka     disk/disk     disk/disk     disk/disk
Test araba latikleri     225/50 R17 W     215/70 R16 C     235/55 R17 W
Teker boyutu     7 x 17"     6,5 x 16"     7 x 17"
 Co2 salınımı     159 g/km     225 g/km     198 g/km
Yakıt tüketimi*     7,7/5,0/6,0 lt     10,9/7,1/8,5 lt     9,6/6,3/7,5 lt
Yakıt deposu     70lt Dizel     75lt Dizel     80lt Dizel
Çekme/taşıma kap.     1700/750 kg     2300/750 kg     2500/750 kg
Bagaj kapasitesi     308–2325 lt     851 lt     350–4525 lt
Araç bilgileri     Ford     Hyundai     Volkswagen
İvmelenme                 
0–50 km/h     3,7 s     3,7 s     4,3 s
0–100 km/h     11,1 s     12,1 s     14,9 s
0–130 km/h     19,0 s     21,3 s     27,8 s
Esneklik                 
60–100 km/h     7,4 s (4. Vites)     8,6 s (4. Vites)     10,7 s (4. Vites)
80–120 km/h     14,0 s (6. Vites)     13,9 s (5. Vites)     25,3 s (6. Vites)
Net Ağırlık / Yük     1778/727 kg     2228/802 kg     2208/792 kg
Dönüş çapı(torna) sol/sağ     11,8/12,0 m     12,1/12,0 m     12,0/12,1 m
Durma mesafesi                 
100 km/h soğuk     38,8 m     40,9 m     39,6 m
100 km/h sıcak     38,6 m     40,4 m     39,0 m
Test Co2 tükemi     7,2 lt D – 191 g/km     9,5 lt D – 252 g/km     8,6 lt D – 228 g/km
Menzil     960 km     790 km     930 km

ANKET

Tüm Anketler