Otomobil Haberleri |
KATEGORİLER
SON YORUMLANANLAR
EN ÇOK OKUNANLAR
Volvo Camdan Otomobil yaptı
İlk kez Ocak 2009'da Detroit Uluslararası Otomobil Fuarı'nda otomobil severlerle buluşacak.
 Kategori |
: Teknoloji |
 Yorum Sayısı |
: 0 |
 Okunma |
: 153 |
 Tarih |
: 06 Kasym 2008 18:11 |
Yeni nesil Volvo S60'ın ön izlenimlerini sunacak olan konsept otomobilde yer alan zarif, tamamen şeffaf kristal orta konsol, gösterge panelinden arka koltuğun sırtlığına kadar nazik, hafif bir dalga oluşturuyor.
Kristal panel, orta konsolun akıllı işlevselliğinin üzerinden akıyormuş gibi görünüyor. Yumuşak lastik altlıklar üzerinde duran panel, görünmez ışık kaynakları sayesinde, sürücünün ruh haline uyan farklı renklere bürünüyor.
Konuyla ilgili görüşlerini dile getiren Volvo Cars Tasarım Direktörü Steve Mattin “İskandinav tasarımının sınırlarına varmak istiyorsanız, İsveç’in cam işçiliğinden sınırsız esinlenmek mümkündür. Geniş camlar, modern İsveç mimarisinin de önemli bir unsurudur ve aydınlık, şeffaf mekanlar yaratır." diyerek sözlerine şöyle deva etti: "Konsept otomobillerde yaratıcılığı ve hayal gücünü serbest bırakmak mümkündür. Bir simge haline gelmiş incecik orta konsolumuz da, bunun için harika bir tuval oldu. Konsolu tekrar yorumladık ve ona yeni, duru bir form verdik. Ardından iş, hayal gücümüzü gerçeğe çevirmek için Orrefors’un muhteşem becerisine geldi.”
Orrefors Tasarım Müdürü Gunilla Arvidsson ise işbirliği sürecini şu sözleri ile anlattı: “Dalgalı, hafif bükülen şekil ve hiç hata payı bırakmayan boyut zorunlulukları, önümüzdeki en büyük güçlükler oldu. Kristal, insanlar tarafından biçim verilen canlı bir malzemedir. Bir milimetrenin onda biri kadar hata paylarıyla çalışmaya alışık değiliz. Üstelik çok da büyük bir cam parçası oluşturmak zorundaydık.”
Gelecek de kristal gibi berrak
İlgili sağlamlık standartlarına uyması için üç parça halinde hazırlanan konsol, Volvo Cars konsept otomobil atölyelerinde dikkatle birleştirildi. Konsept otomobildeki kristal parçanın şimdilik seri üretime geçmeyeğini söyleyen Steve Mattin geleceğin kristal kullanımına yönelik önemli fırsatlar yarattığını belirterek müşterilerinin tepkisine bakarak üretime geçebileceklerini aktarıyor.
Yaratıcılık ve işlevsellik
Orta konsolun malzemesi başından sonuna kadar sınırsız sanatsal özgürlük koksa da, bununla bağlantılı işlevler, tüm ayrıntılarına büyük özen gösterilerek hazırlandı.
Konsol, sürücü koltuğunun yanına denk gelen bölümde gösterge panelinin üzerinden geçiyor ve konsolun üst bölümü, tam sürücünün göz hizasında bir navigasyon ekranı haline geliyor.
Alt bölümde, cam panel kesilerek açılmış ve matlaştırılmış dört delikten, konsolun simgesi haline gelmiş dört yuvarlak kontrol düğmesi çıkıyor. Ortada, çıkarılabilir bir uzaktan kumanda yer alıyor.
Vites kolunun şekli de bu tasarımla yenilenmiş oldu. Kol yatık konumda dururken şanzıman otomatik çalışıyor. Sürücü vitesleri kendisi değiştirmek isterse, kol yukarı kaldırılarak düz vites konumuna geçiyor. Vites kolunun yanında marş düğmesi ve el freni de yer alıyor.
Orta konsol, arka koltuğun sırtına kadar uzanıyor. Bağımsız koltukların arasından geçen konsolun altında gerektiğinde yumuşak bir hareketle açılan iki bardak tutacağı bulunuyor.
Ergonomi ve güvenliğe büyük önem verdiklerini belirten Steve Mattin gösterge panelinin navigasyon ekranıyla aynı yükseklikte olması sayesinde, iki bilgi merkezi arasında geçiş için yatay ve kısa bir göz hareketinin yeterli olduğunu ifade ediyor.
Ortak esin kaynağıVolvo Cars tasarım merkezi için, Güney İsveç ormanlarının derinliklerindeki cam atölyesini keşfetmek, kışkırtıcı bir macera oldu. “Orrefors ürünlerinin sade hatları, yıllardır bize esin kaynağı oluyor. Bu, kristalin bir konsept otomobilde kullanılması için de çok uygun bir zamandı,” diyor Steve Mattin Orrefors için de otomotiv dünyasına tedarikçi olarak girmek yeni bir yaratıcı esin kaynağı oldu.
Gunilla Arvidsson ise sözlerini şöyle tamamlıyor: “Volvo’nun ince orta konsolu, hem sanatsal, hem de işlevsel formu olan bir sanayi ürünü. İnsanı derhal diğer uygulama alanlarını düşünmeye yönlendiriyor. Zarif bir avize veya bir tür masa süsü yapılamaz mı? Deneyip göreceğiz.”
Kristal panel, orta konsolun akıllı işlevselliğinin üzerinden akıyormuş gibi görünüyor. Yumuşak lastik altlıklar üzerinde duran panel, görünmez ışık kaynakları sayesinde, sürücünün ruh haline uyan farklı renklere bürünüyor.
Konuyla ilgili görüşlerini dile getiren Volvo Cars Tasarım Direktörü Steve Mattin “İskandinav tasarımının sınırlarına varmak istiyorsanız, İsveç’in cam işçiliğinden sınırsız esinlenmek mümkündür. Geniş camlar, modern İsveç mimarisinin de önemli bir unsurudur ve aydınlık, şeffaf mekanlar yaratır." diyerek sözlerine şöyle deva etti: "Konsept otomobillerde yaratıcılığı ve hayal gücünü serbest bırakmak mümkündür. Bir simge haline gelmiş incecik orta konsolumuz da, bunun için harika bir tuval oldu. Konsolu tekrar yorumladık ve ona yeni, duru bir form verdik. Ardından iş, hayal gücümüzü gerçeğe çevirmek için Orrefors’un muhteşem becerisine geldi.”
Orrefors Tasarım Müdürü Gunilla Arvidsson ise işbirliği sürecini şu sözleri ile anlattı: “Dalgalı, hafif bükülen şekil ve hiç hata payı bırakmayan boyut zorunlulukları, önümüzdeki en büyük güçlükler oldu. Kristal, insanlar tarafından biçim verilen canlı bir malzemedir. Bir milimetrenin onda biri kadar hata paylarıyla çalışmaya alışık değiliz. Üstelik çok da büyük bir cam parçası oluşturmak zorundaydık.”
Gelecek de kristal gibi berrak
İlgili sağlamlık standartlarına uyması için üç parça halinde hazırlanan konsol, Volvo Cars konsept otomobil atölyelerinde dikkatle birleştirildi. Konsept otomobildeki kristal parçanın şimdilik seri üretime geçmeyeğini söyleyen Steve Mattin geleceğin kristal kullanımına yönelik önemli fırsatlar yarattığını belirterek müşterilerinin tepkisine bakarak üretime geçebileceklerini aktarıyor.
Yaratıcılık ve işlevsellik
Orta konsolun malzemesi başından sonuna kadar sınırsız sanatsal özgürlük koksa da, bununla bağlantılı işlevler, tüm ayrıntılarına büyük özen gösterilerek hazırlandı.
Konsol, sürücü koltuğunun yanına denk gelen bölümde gösterge panelinin üzerinden geçiyor ve konsolun üst bölümü, tam sürücünün göz hizasında bir navigasyon ekranı haline geliyor.
Alt bölümde, cam panel kesilerek açılmış ve matlaştırılmış dört delikten, konsolun simgesi haline gelmiş dört yuvarlak kontrol düğmesi çıkıyor. Ortada, çıkarılabilir bir uzaktan kumanda yer alıyor.
Vites kolunun şekli de bu tasarımla yenilenmiş oldu. Kol yatık konumda dururken şanzıman otomatik çalışıyor. Sürücü vitesleri kendisi değiştirmek isterse, kol yukarı kaldırılarak düz vites konumuna geçiyor. Vites kolunun yanında marş düğmesi ve el freni de yer alıyor.
Orta konsol, arka koltuğun sırtına kadar uzanıyor. Bağımsız koltukların arasından geçen konsolun altında gerektiğinde yumuşak bir hareketle açılan iki bardak tutacağı bulunuyor.
Ergonomi ve güvenliğe büyük önem verdiklerini belirten Steve Mattin gösterge panelinin navigasyon ekranıyla aynı yükseklikte olması sayesinde, iki bilgi merkezi arasında geçiş için yatay ve kısa bir göz hareketinin yeterli olduğunu ifade ediyor.
Ortak esin kaynağıVolvo Cars tasarım merkezi için, Güney İsveç ormanlarının derinliklerindeki cam atölyesini keşfetmek, kışkırtıcı bir macera oldu. “Orrefors ürünlerinin sade hatları, yıllardır bize esin kaynağı oluyor. Bu, kristalin bir konsept otomobilde kullanılması için de çok uygun bir zamandı,” diyor Steve Mattin Orrefors için de otomotiv dünyasına tedarikçi olarak girmek yeni bir yaratıcı esin kaynağı oldu.
Gunilla Arvidsson ise sözlerini şöyle tamamlıyor: “Volvo’nun ince orta konsolu, hem sanatsal, hem de işlevsel formu olan bir sanayi ürünü. İnsanı derhal diğer uygulama alanlarını düşünmeye yönlendiriyor. Zarif bir avize veya bir tür masa süsü yapılamaz mı? Deneyip göreceğiz.”
|
Yazdırılabilir Sayfa |
Word'e Aktar |
Tavsiye Et
| 
Yorum Yaz
SON DAKİKA HABERLERİ
Forumdan Son Mesajlar
© 2007-2008 Tüm Hakları Saklıdır.
RSS Kaynağı
| » Aktif | 4 | » Bugün | 5261 | » Toplam | 966128 |
Altyapı: MyDesign
